一人持棍打砸公交车（公交车砸玻璃为什么不砸中间？）

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1. 公交车砸玻璃为什么不砸中间？

公交车砸玻璃为什么不砸中间？

公交车砸玻璃不砸中间是因为玻璃在中间受力面积较大，抗冲击能力较强。

原因：公交车的玻璃为了保证乘客的安全，一般采用的是强化玻璃或夹层玻璃，这种玻璃碎裂后也不会伤害到乘客。

如果公交车在行驶中发生撞击或者碰撞，玻璃就会破碎，而砸击点处的受力面积相对较小，相应的抗冲击能力较弱，所以会发生破碎的现象。

延伸：除了公交车玻璃，其他设备的玻璃破碎也遵循类似的原理，受力面积越大的部位，抗冲击能力相对越强。

人们在生活中也可以通过这种原理，选择厚度更大或者材质更加坚固的玻璃材料，提高家庭日常安全性。

这是因为公交车的车窗中间有一根金属支架，位于玻璃中间，能够承受来自外部的冲击力，从而防止窗玻璃砸碎。
因此，砸公交车玻璃难度大，很难砸中间。
此外，破坏公共财产是一种不道德的行为，我们应该保证公共财产的安全性。

答复：公交车砸玻璃不砸中间的原因是因为中间部位有夹层玻璃，难以破坏。
公交车的侧面玻璃中部是夹层玻璃，由两层普通车窗玻璃中间夹一层聚丙烯树脂板而成。
这种玻璃非常坚固，砸破的难度很大。
夹层玻璃之所以具有很高的韧性和强度，主要原因是它的中间层是固态聚合物，具有很高的粘附力和机械强度。
而且夹层玻璃还能减少噪音、防紫外线等，是一种高端玻璃材料。

因为中间是最坚固的地方，难以被打破。
公交车的玻璃是安全玻璃，由外向内分成了四层，中间夹有一层膜，因此中间是最坚固的地方。
而且如果砸在中间，容易导致膜裂，影响安全，所以攻击者会选择其他容易打破的地方进行破坏。
除了公交车玻璃，其他汽车的玻璃也都是采用三层或四层钢化玻璃或夹层玻璃，也都是中间最坚固，因此也较难被打破。

公交车砸玻璃不砸中间的原因是因为玻璃中间有一层PVB膜。
该膜可以有效地防止玻璃碎裂，让碎玻璃片紧贴在膜上，以保证乘客和车辆的安全。
砸中间的话，玻璃会分裂开来，碎片就没有一个固定的位置，可能伤及人员和车辆，并且容易引发连锁反应事件。
所以公交车砸玻璃往往只会选择玻璃边缘部分进行砸击。
另外，近年来，公交车玻璃膜的加厚和强度也得到了提升，以更好地保护公交车乘客和驾驶员的安全。

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